Dagen med stort D var kommen. Jag hade i uppgift att ha klar en komplett färdplan från Jönköping ESGJ till Karlstad ESOK, med andra ord en ATS färdplan, driftfärdplan samt rita ut på kartan. Allt detta gjordes klart dagen innan.
Sen var det dax, jobbade som vanligt på dagen och sen efter var det att åka direkt upp till klubben. Vädret var sådär, men hoppades på att det skulle spricka upp. Väl på klubben träffade jag kontrolanten, vi satte oss ner och gick igenom den muntliga delen, där han ställde lite frågor om hur jag planerat osv samt gick vi igenom lite hur uppflygningen skulle genomföras.
Efter ett tag hade det spruckit upp så nu var det dax för det praktiska provet.
Pulsen låg en bit över normalt ;) Men det hela gick fint, vi började att flyga enl färdplanen men vek sedan av mot Falköping där vi genomförde diverse prov innan vi återvände mot Jönköping.
När vi landat och parkerat kärran utanför klubbhangaren fick jag höra "-Då får jag gratulera till certifikatet", kändes inte alls dumt att höra :)
Efter det blev det en bild på en glad men något sliten pilot!
-------------------------------------------------------------------------------------------------
